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基于微观仿真的远引平面信号交叉口关键技术研究
基于微观仿真的远引平面信号交叉口关键技术研究
作者:
卢宝成
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
远引平面信号交叉口
关键技术参数
VISSIM
摘要:
远引平面信号交叉口是疏导和改善交叉口左转车辆常用的交通组织方法,在不同的道路交通条件下实施运用这种交通组织方法也会得到不同的运行效果.通过仿真模型,从左转车辆自身的角度出发,分析直接左转和远引掉头两种组织方式在不同道路交通条件下各自的运行效率,为实施远引交叉口提供理论依据,同时还就影响远引交叉口效率的关键技术参数进行了深入的研究.最后,通过VISSIM仿真软件模拟远引掉头实施前后交叉口效率变化,并以一定的输出指标,确定了关键技术参数的合理取值范围.
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
基于微观仿真的远引平面信号交叉口关键技术研究
来源期刊
交通与运输
学科
交通运输
关键词
远引平面信号交叉口
关键技术参数
VISSIM
年,卷(期)
2010,(z2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
38-41
页数
分类号
U491
字数
1178字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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卢宝成
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引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
远引平面信号交叉口
关键技术参数
VISSIM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
主办单位:
上海市交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-3400
CN:
31-1476/U
开本:
大16开
出版地:
上海市汉口路193号324室
邮发代号:
4-754
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
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