基于混合优化算法的固液发动机装药优化设计

• 作者: 李新田 田辉 蔡国飙 饶大林
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固液发动机 装药设计 差分进化 克隆选择 优化设计
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 所属期刊栏目: 火箭发动机
• 页码范围: 1151-1155
• 分类号: V436
• 语种: 中文

摘要

为了减小固液发动机工作过程中氧燃比的变化导致的比冲等性能损失,提出基于差分进化和克隆选择的混合优化算法,建立装药优化问题的优化模型和优化流程,采用惩罚函数处理约束条件,对某型同液发动机进行了装药优化和分析.结果表明该优化算法和流程性能良好,优化后发动机的性能得到了明显提高,减小了余药质量分数和工作压强,改善了燃烧室和喷管的工作环境,且平均比冲提高了1.2%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡国飙	北京航空航天大学宇航学院	257	1583	20.0	27.0
2	田辉	北京航空航天大学宇航学院	26	172	8.0	12.0
3	李新田	北京航空航天大学宇航学院	8	36	4.0	5.0
4	饶大林	北京航空航天大学宇航学院	7	27	3.0	4.0