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摘要:
文中提出一种新型的竖向预应力"锚索"抗滑桩,并根据预应力钢筋混凝土设计理论探讨了设计计算方法,为滑坡加固及边坡整治提供一种新型抗滑结构形式:采用预应力锚索代替传统桩中的受拉钢筋,形成竖向预应力"锚索"抗滑桩,它与常规抗滑桩相比,具有减小桩身截面、节省材料、安全可靠、施工快的特点.建议在条件合适时选点试验应用,验证其结构的可行性与合理性.
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文献信息
篇名 新型竖向预应力"锚索"抗滑桩设计理论初探
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 竖向预应力 锚索 抗滑桩 桩身弯矩
年,卷(期) 2010,(z1) 所属期刊栏目 路基新技术研究与设计
研究方向 页码范围 109-111
页数 分类号 U417.1
字数 2416字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.z1.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋楚生 40 215 9.0 13.0
2 李庆海 25 89 6.0 8.0
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2014(1)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
竖向预应力
锚索
抗滑桩
桩身弯矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导