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摘要:
为了提高城市交叉口通行能力和减少机动车尾气排放,提出了利用遗传算法实现多目标优化的方法,开发了基于遗传优化的城市交通微观仿真模型,并进行了仿真试验.仿真结果表明:这种多目标优化方法可以获得更好的交通信号控制效果和改善环境.
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文献信息
篇名 基于遗传算法的交叉口信号配时多目标优化
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 交通仿真 交通信号控制 多目标优化 遗传算法
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 845-848
页数 分类号 U491
字数 2994字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2010.04.050
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高孝洪 武汉理工大学能源与动力工程学院 50 674 14.0 24.0
2 商蕾 武汉理工大学能源与动力工程学院 33 379 11.0 18.0
3 张本 武汉理工大学能源与动力工程学院 12 107 5.0 10.0
传播情况
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引文网络
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2020(6)
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研究主题发展历程
节点文献
交通仿真
交通信号控制
多目标优化
遗传算法
研究起点
研究来源
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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