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摘要:
以上海地铁4号线海伦路站附近隧道周围加固软粘土为研究对象,在根据现场监测数据制定室内"多功能循环三轴试验系统"试验的基础上,利用压汞仪微观试验研究方法,对隧道周围加固软粘土微结构进行定量研究.应用热力学关系模型计算分形维数,分析分形维数与荷载之间的关系,得到残余应变随分形维数的变化规律.
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文献信息
篇名 地铁振动荷载下隧道周围加固软粘土分形研究
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 振动荷载 加固软粘土 压汞试验 分形维数 残余应变
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1002-1006
页数 分类号 TU411.8
字数 4124字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2010.07.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐益群 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 159 2646 29.0 45.0
5 王元东 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 5 34 3.0 5.0
9 李仁杰 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 5 54 4.0 5.0
13 赵化 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 5 54 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动荷载
加固软粘土
压汞试验
分形维数
残余应变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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