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摘要:
综合考虑汽车盘式制动器的结构、运动学、热力学等问题,在Matlab中建立制动器时间模型,在ANSYS中建立制动器结构模型和温度场模型,通过数值分析计算进行多学科优化分析和设计.基于iSIGHT集成Matlab和ANSYS,构建制动器多学科设计优化仿真流程及平台,通过二次开发实现参数的提取、输出、更新以及各软件间的数据交换.实际运行结果表明,改善了制动器制动效果,缩短了制动时间并减小了制动器质量.
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文献信息
篇名 基于iSIGHT的汽车盘式制动器多学科设计优化
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 车辆 盘式制动器 多学科设计优化 iSIGHT
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 17-20
页数 分类号 U463.51+2|TP391
字数 2062字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2010.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈亮 福州大学机械工程及自动化学院 71 295 8.0 15.0
2 胡文婕 福州大学机械工程及自动化学院 1 35 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车辆
盘式制动器
多学科设计优化
iSIGHT
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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