石武客运专线ZXDK6+332.66～+854.4段路基过渡段填筑工艺性试验研究

• 作者: 常浩
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 石武客运专线 路基 过渡段 工艺性试验 最佳摊铺层厚度 最佳压实遍数
• 年，卷（期）: 2010,（9）
• 页码范围: 42-44
• 分类号: U238|U213.1
• 字数: 2539字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.09.014

摘要

通过石武客运专线ZXDK6+332.66～ZXDK6+854.4段路基过渡段填筑工艺性试验研究,阐述了最佳的工艺流程和施工方法,以确定填料最佳摊铺层厚度及松铺系数,最佳压实方法及合理的压实遍数.试验结果表明:以合理的施工流程和施工方法为前提,压实功能一定时,确定最佳摊铺层厚度为35cm和最佳含水量为5.0%～7%,压实方法及遍数为压路机静压2遍,弱振1遍,强振3遍,弱振1遍,静压收光1遍,碾压8遍,可以较好地控制每车混合料的摊铺面积和堆放密度,减少初平和人工整形时间,以最少的碾压功耗达到最佳的压实效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常浩		7	17	2.0	3.0