钢轨轨底坡对重载铁路轮轨关系影响的研究

• 作者: 司道林 孟宏 王继军
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢轨 轨底坡 重载 轮轨关系
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 所属期刊栏目: 线路与维修
• 页码范围: 108-110
• 分类号: U213.2+16
• 字数: 2203字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2010.05.034

摘要

为研究我国重载铁路钢轨轨底坡对轮轨关系的影响,计算分析不同轨底坡条件下,重型钢轨75kg/m(CHN75)与LM车轮踏面匹配时的静态轮轨接触参数.采用多体动力学软件SIMPACK建立我国重载货车模型,采用数值积分方法仿真计算两种轨底坡工况下车辆的曲线通过性能.分析结果表明,对于75 kg/m(CHN75)-LM接触副,与1/40轨底坡相比,采用1/20轨底坡时接触点的分布更为均匀、合理.当轨底坡由1/40增为1/20后,相同轮对横移量下的轮径差和接触角差均有所增大,改善了轮对重力刚度,提高了车辆的曲线通过能力;并使轮轨接触斑面积增大,降低了滚动接触疲劳发生的几率.为我国重载铁路轨底坡的取值提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王继军	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所	36	411	11.0	19.0
2	司道林	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所	26	269	11.0	16.0
3	孟宏	南车二七车辆有限公司产品开发部	3	37	3.0	3.0