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摘要:
:对一个航空液压发动机的低频谐振问题进行了研究,给出了伺服控制器的设计方案和实现结果.控制器分三部分,首先设计了凹口滤波和峰值滤波器,以消除负载频响的谐振峰;其次设计了干扰观测器,抑制低频干扰和高频噪声;最后在前向通道设计了一个由低通滤波器、PD补偿和前馈校正组成的前馈控制器.所提出的控制策略成功抑制了谐振,并提高了系统整体的幅值和相位裕度,其有效性通过仿真得到了验证.结果表明,控制器使系统各项性能均达到了预期指标的要求.
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文献信息
篇名 抑制低频谐振的多阶系统伺服控制器设计
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 发动机 多阶 低频谐振 伺服控制 干扰观测器 前馈控制
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-62
页数 分类号 TH137
字数 3309字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2010.12.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付永领 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 202 1427 19.0 28.0
2 罗婉琴 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 2 7 1.0 2.0
3 汪明霞 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 3 17 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
多阶
低频谐振
伺服控制
干扰观测器
前馈控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
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2-828
1977
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