京沪高速铁路CFG桩复合地基沉降性状分析

• 作者: 屈海军 崔红琴 陈鼎 雷金山
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: CFG桩复合地基 FLAC3D 数值分析 沉降
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 所属期刊栏目: 路基与地基基础
• 页码范围: 69-72
• 分类号: U213.1
• 字数: 2884字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2010.04.023

摘要

针对京沪高速铁路典型地质条件的CFG桩加固路段,采用FLAC3D有限差分程序,模拟路基的填筑过程,将桩和土按不同的材料考虑,计算CFG桩加固后路基的沉降,并与实测沉降比较,验证了计算模型的可行性.利用该模型分析了不同桩长、桩间距对沉降的影响,并根据其路基沉降量,得到了该路段CFG桩的合理桩长与桩距.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷金山	中南大学土木建筑学院	64	780	13.0	26.0
2	陈鼎	中南大学土木建筑学院	24	906	15.0	24.0
3	崔红琴		6	33	2.0	5.0
4	屈海军		1	11	1.0	1.0