原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
通过三维实体建模、试验和计算荻取的所研究车型动力传动系动力学参数,分别建立了动力传动系在怠速和行驶工况下的扭转振动仿真分析模型,分析了双质量飞轮扭振减振器对动力传动系固有特性及强迫振动响应特性的影响,并对双质量飞轮扭振减振器的主要性能参数进行了设计匹配,该项研究为双质量飞轮扭振减振器的设计匹配提供了参考.
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主观评价
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车双质量飞轮扭振减振器性能仿真分析与匹配
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 双质量飞轮 扭振减振器 仿真分析 设计匹配 汽车动力传动系
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1128-1133
页数 6页 分类号 U463.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
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引文网络
引文网络
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
双质量飞轮
扭振减振器
仿真分析
设计匹配
汽车动力传动系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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