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摘要:
传统的频域结构响应自适应控制都是基于确定性最优准则求控制量,该方法计算量大,且对外扰敏感,常常导致求得的电压有较大波动,尤其在控制开始时刻.为抑制发散及增加平稳性,在传统方法的基础上,提出了双归一化LMS法,对控制通道频响矩阵与外扰响应幅进行在线识别与最优控制量求取均采用NLMS法;在参数识别采用LMS法的基础上,进行Kalman二次滤波.仿真结果表明了两种改进方法的有效性.
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文献信息
篇名 直升机结构响应主动控制频域法的改进算法
来源期刊 振动、测试与诊断 学科 工学
关键词 频域 结构响应主动控制 确定性最优原则 最小均方法 Kalman滤波
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 631-636
页数 分类号 V275.1|TB535
字数 4379字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-6801.2011.05.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾仲权 南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室 35 377 11.0 17.0
2 赵灿峰 南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室 4 28 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
频域
结构响应主动控制
确定性最优原则
最小均方法
Kalman滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动、测试与诊断
双月刊
1004-6801
32-1361/V
南京市御道街29号
chi
出版文献量(篇)
2937
总下载数(次)
3
总被引数(次)
26426
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