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摘要:
为了解决现有基于GPS数据的路段平均速度估计模型应用条件苛刻、难以满足低成本和高精度信息需求问题,考虑不同类型GPS车辆运行特征,设计了两个基于出租车GPS数据估计路段平均速度的改进模型.基于两个改进模型,设计了路段平均速度的融合估计方法.用某城市局部路网的出租车GPS数据验证两个改进模型,并与传统模型进行了对比分析.结果表明,在不增加成本的条件下,两个改进模型的估计精度分别比传统模型提高了1.5%与19.7%;融合估计方法的精度比两个改进模型分别提高了2.8%与8.8%.
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文献信息
篇名 基于出租车GPS数据的路段平均速度估计模型
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 交通信息系统 GPS定位出租车 平均速度 估计模型
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 638-644
页数 分类号 U491
字数 4568字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜桂艳 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 51 1107 18.0 32.0
5 李琦 吉林大学交通学院 45 329 10.0 16.0
6 常安德 吉林大学交通学院 8 133 5.0 8.0
7 伊峰 吉林大学交通学院 1 58 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通信息系统
GPS定位出租车
平均速度
估计模型
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
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4
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51589
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