工程车辆减震系统的关键技术探讨

• 作者: 孙建民
• 来源期刊: 筑路机械与施工机械化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 工程车辆 减震系统 油气悬架 主动控制
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 设备管理＆维修技术
• 页码范围: 80-83
• 分类号: U415.5
• 字数: 4430字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-033X.2011.06.022

摘要

基于工程车辆的作业特点,针对影响工程车辆作业安全舒适性的减震系统的关键技术进行评述.根据工程车辆减震系统的发展现状,结合国内外油气悬架系统的先进技术及特点,探讨了油气悬架研究的关键技术,认为开发新型油气悬架减震系统符合现代工程车辆对悬架系统的要求和发展方向,将会对中国工程车辆的技术升级与进步有较大的促进作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙建民	北京建筑工程学院机电与汽车工程学院	28	147	7.0	11.0