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摘要:
车辆悬架系统关系到汽车的行驶平顺性和操纵稳定性.传统悬架无法在各种行驶条件下提供良好的减振性能.油气悬架系统是集弹性元件与阻尼元件于一体的悬架装置.根据工程车辆实际发展现状,结合国内外油气悬架系统先进技术及工程应用,论述了油气悬架研究的关键技术.认为油气悬架是发展现代工程车辆的关键结构,能够满足工程车辆平顺性和操纵稳定方面的要求.
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文献信息
篇名 油气悬架在工程车辆中的应用及关键技术
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 油气悬架 工程车辆 振动控制
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 U463.33
字数 4312字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2007.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙建民 北京建筑工程学院机电与汽车工程学院 28 147 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
油气悬架
工程车辆
振动控制
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
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36734
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