工程车辆油气悬架分数阶建模与特性分析

• 作者: 孙会来 张文明 李昊 田海勇 金纯
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 工程车辆 油气悬架 分数阶 数学模型
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 16-21
• 分类号: U463.33+4.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.6041/j.issn.1000-1298.2014.05.003

摘要

建立了某型工程车辆油气悬架的运动微分方程,基于油气悬架的多相介质力学特点,引入了分数阶微积分理论,建立其分数阶Bagley-Torvik方程.通过Oustaloup算法设计低通滤波器进行数值运算,求得非线性分数阶微分方程数值解,探讨分数阶模型下悬架的振动特性.通过搭建等比例试验台和建立仿真模型,将分数阶、整数阶仿真和试验数据进行对比.结果表明当分数阶次取0.9时能更好地反映油气悬架运动特性,系统的分数阶模型与实测数据能够更好地吻合,验证了分数阶模型在油气悬架系统模型上的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张文明	北京科技大学机械工程学院	230	2445	22.0	39.0
2	金纯	北京科技大学机械工程学院	21	98	5.0	9.0
3	孙会来	北京科技大学机械工程学院	6	53	5.0	6.0
4	李昊	北京科技大学机械工程学院	3	17	2.0	3.0
5	田海勇		3	20	2.0	3.0