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摘要:
模拟了活塞换向撞击、侧压力、曲轴主轴颈负荷单独作用及各激励和燃烧激励共同作用时引起的缸盖表面振动信号,并对各激励振动响应信号的时频特点进行了分析.结果表明,各激励引起的缸盖表面振动位移主要反映了2kHz以下的低频振动,振动速度和加速度能同时反映系统的低频及高频振动,在时域和频域上各激励振动响应存在耦合.但侧压力及曲轴主轴颈负荷引起的振动信号幅值较燃烧激励引起的振动信号幅值小两个数量级,对燃烧激励振动响应的影响可以忽略;活塞换向撞击对燃烧激励引起的振动位移及振动速度的影响可以忽略,但对燃烧激励引起的振动加速度的影响不能忽略.
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文献信息
篇名 非燃烧激励对缸盖燃烧激励振动影响模拟分析
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 柴油机 燃烧 振动 非燃烧激励
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 443-449
页数 7页 分类号 TK421.24
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程勇 96 568 14.0 19.0
2 唐娟 29 91 6.0 8.0
3 刘杨 15 43 4.0 6.0
4 黄敏莉 8 15 3.0 3.0
传播情况
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1986(1)
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1996(1)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
燃烧
振动
非燃烧激励
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
chi
出版文献量(篇)
2019
总下载数(次)
3
总被引数(次)
33491
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导