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摘要:
为了减少车辆碰撞,设计了一个新的基于单目视觉的道路前方车辆检测系统.首先,建立一个基于DM642数字信号处理器的小型灵活硬件平台.然后,提出了一个2步车辆检测算法.第1步,采用车辆边缘和对称性融合算法,设定较低阈值检测出所有可能车辆,该步骤对车辆有接近100%的检测率(TP)和对非车辆有较高的误检率(FP),即能获得图像中所有可能车辆;第2步,采用多尺度多方向Gabor特征对车辆样本进行表征,并用概率神经网络对大量车辆和非车辆样本进行训练,从第1步获得的可能车辆中识别出正确的车辆.实验表明:所设计的系统在不同道路、天气和光照条件下都具有很高的检测率和较低的误检率.
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文献信息
篇名 基于单目视觉的道路车辆检测系统设计
来源期刊 东南大学学报(英文版) 学科 工学
关键词 车辆检测 单目视觉 边缘和对称性融合 Gabor特征 PNN神经网络
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 169-173
页数 分类号 TP391.4
字数 1080字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7985.2011.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张为公 东南大学仪器科学与工程学院 227 2706 26.0 38.0
2 王海 东南大学仪器科学与工程学院 16 150 7.0 12.0
3 蔡英凤 东南大学仪器科学与工程学院 7 86 6.0 7.0
传播情况
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2020(7)
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研究主题发展历程
节点文献
车辆检测
单目视觉
边缘和对称性融合
Gabor特征
PNN神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(英文版)
季刊
1003-7985
32-1325/N
大16开
南京四牌楼2号
1984
eng
出版文献量(篇)
2004
总下载数(次)
1
总被引数(次)
8843
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