不同气道倾角的直喷式汽油机进气道气流特性的试验研究

• 作者: 吴志军 李理光 胡宗杰 范钱旺 陈以川
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 直喷式汽油机 进气道 稳流试验 流动特性
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 页码范围: 48-53
• 分类号: TK411.3
• 字数: 3992字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2011.06.010

摘要

基于传统PFI汽油机进气道设计了2种倾角的GDI汽油机进气道,分别进行了2种不同倾角的GDI汽油机进气道的双气门开启、单气门开启2种方式下的气道稳流试验,研究了不同气道倾角的进气道气流特性,以及产生涡流和滚流的能力.试验结果表明:在不同的气门升程下,气道倾角α=39°的进气道比气道倾角α=34°的进气道流量系数大；就滚流比和涡流比而言,当气门升程较大时,单气门开启时比双气门开启时有所增大；当气门升程大于3 mm时,α=39°的进气道比α=34°进气道的滚流比和涡流比均有所增大.此外,与普通PFI汽油机进气道相比,2种倾角的GDI汽油机进气道流通性能更佳.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李理光	同济大学汽车学院	135	844	16.0	24.0
2	吴志军	同济大学汽车学院	75	321	11.0	16.0
3	胡宗杰	同济大学汽车学院	36	199	7.0	14.0
4	范钱旺	同济大学汽车学院	12	48	5.0	6.0
5	陈以川	同济大学汽车学院	4	29	3.0	4.0