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摘要:
沥青路面层间材料粘结性能的优劣直接关系到路面的整体受力状态,进而影响路面的使用寿命。利用自行研发的多功能剪切仪,对普通沥青、SBS改性沥青和SBS改性乳化沥青这3种常用的粘层材料在不同温度及洒布量条件下的粘结性能进行试验研究,提出以不同温度下的粘结抗剪强度作为评价指标。结果表明:3种材料的粘结抗剪强度均随着温度的升高而减小,但随温度的变化规律有所不同;相比而言,在较低洒布量时,SBS改性乳化沥青表现出更优异的粘结性能,且最佳洒布量为0.5~0.7kg/m2。
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文献信息
篇名 沥青路面粘层材料性能的试验
来源期刊 长安大学学报:自然科学版 学科 交通运输
关键词 道路工程 沥青路面 粘层材料 粘结性能 洒布量 粘结抗剪强度
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号 U416.217
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙增智 30 281 11.0 16.0
2 申爱琴 183 1598 19.0 30.0
3 郭寅川 51 305 11.0 15.0
4 张金荣 5 20 3.0 4.0
传播情况
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1997(1)
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
沥青路面
粘层材料
粘结性能
洒布量
粘结抗剪强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
出版文献量(篇)
2984
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8
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50864
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