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摘要:
在录取压气机特性线时,不可避免地要进入失速/喘振等不稳定工况,但进入后必须尽快退出,以确保设备及压气机的安全。本文首先介绍了某组合压气机在进入喘振工况后不能及时退出的故障现象,接着通过分析查找原因并进行试验验证,最终找到了解决问题的办法。这对今后排除类似故障具有一定的借鉴意义。
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文献信息
篇名 组合压气机退喘异常分析与排故
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 航空航天
关键词 组合压气机 退喘 故障分析 排故
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 23-25
页数 分类号 V263.6
字数 2633字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2620.2011.03.007
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张燎源 1 1 1.0 1.0
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
组合压气机
退喘
故障分析
排故
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
出版文献量(篇)
1385
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7
总被引数(次)
7771
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