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摘要:
研究目的:高速铁路线路要求标准高,受到地形条件的限制,有时不得不将道岔设置在框架桥上.为了最终实现岔区板式无砟轨道布设于框架桥上,研究总结具体的施工技术.研究结论:框架桥上岔区板式无砟轨道施工技术包括铺设高强度挤塑板和滑动层、浇筑底座板混凝土、铺 设道岔板、灌注水泥乳化沥青砂浆、剪切连接道岔板和制作侧向挡块等.框架桥上岔区板式无砟轨道施工工序多,施工技术较为复杂,需要严格控制施工质量和施工精度,以满足岔区板式无砟轨道少维修和高平顺性的技术要求.
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文献信息
篇名 框架桥上岔区板式无砟轨道施工技术研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 框架桥 岔区板式无砟轨道 施工技术
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 线路与轨道
研究方向 页码范围 32-36
页数 分类号 U213.2+44|U238
字数 4236字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2011.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伍卫凡 10 37 4.0 5.0
2 贺欣 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
框架桥
岔区板式无砟轨道
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
论文1v1指导