改善轮/轨接触特性提高铁道车辆曲线通过性能

• 作者: 蔡千华 足立 雅和
• 来源期刊: 国外铁道车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁道车辆 轮/轨接触 曲线通过 日本
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 结构·设计
• 页码范围: 20-26
• 分类号: U270.331+.1
• 字数: 5602字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7610.2011.04.005

摘要

针对现有转向架车轮踏面形状,通过加宽轨距、改变内轨垫板角和内轨顶面的非对称削正3项措施,达到扩大内外轨轮径差,提高曲线通过性能的目的.