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摘要:
提速200km/h的客货混跑线路,客货列车的速差增大,影响旅客列车的扣除系数和货物列车的通过能力。为弥补旅客列车提速对货物列车通过能力的影响,以旅客列车扣除系数为立足点,分析单列旅客列车、多列旅客列车扣除系数的变化,从压缩追踪列车间隔时间、提高货物列车的运行速度、旅客列车采用小间隔多列追踪运行等方面,弥补旅客列车提速对货物列车区间通过能力的影响。
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文献信息
篇名 200km/h客货混跑线路基于扣除系数的通过能力分析及加强
来源期刊 西安铁路职业技术学院学报 学科 社会科学
关键词 200km/h 提速 客货混跑 扣除系数 通过能力
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 G292.5
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1 赵水仙 18 21 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
200km/h
提速
客货混跑
扣除系数
通过能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安轨道交通职业教育研究
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西安市国际港务区港务大道396号
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