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摘要:
为了改善纯电动汽车驱动系统的性能,开发一种用于纯电动运动多功能汽车的两级自动变速器.应用速比选择原则、换挡控制策略,研究其对于整车性能的影响.仿真结果表明:设计的两挡自动变速器可降低对电机最大转矩和最高转速的需求,减少机械传动噪音,降低变速器输入转速,优化电机的工作转速区间,提高动力传动系统效率.台架试验表明:采用电机主动同步控制技术,在挡位切换过程中能减少动力中断时问,获得较好的换挡品质.
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文献信息
篇名 纯电动车两挡自动变速器的研发
来源期刊 汽车安全与节能学报 学科 交通运输
关键词 纯电动车 两级变速器 固定速比减速器 电机主动同步
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 汽车节能与环保
研究方向 页码范围 72-76
页数 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1676-8484.2011.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王耀南 湖南大学电气与信息工程学院 624 12897 53.0 86.0
2 黄伟 湖南大学电气与信息工程学院 18 185 7.0 13.0
3 冯坤 湖南大学机械与运载工程学院 3 107 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动车
两级变速器
固定速比减速器
电机主动同步
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车安全与节能学报
季刊
1674-8484
11-5904/U
16开
北京清华大学汽车研究所
2010
chi
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