延安地区某边坡双排抗滑桩支护分析

• 作者: 刘伯权 刘鸣 韩冰 黄华
• 来源期刊: 长安大学学报（自然科学版）
• 学科: 地球科学
• 关键词: 岩土工程 黄土边坡 双排桩 支护结构
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 63-67
• 页数: 5页
• 分类号: P642.131
• 语种: 中文

摘要

以延安黄土梁峁地区城市开发过程中出现的某建筑高边坡双排桩支护结构为研究对象,通过有限元程序Marc,建立数值计算模型,研究双排桩的受力机理.主要分析了桩土接触、桩体刚度、联系梁刚度、前后排桩体长度以及桩距对双排抗滑桩受力的影响.研究结果表明:随土体强度减小,后桩与土体的接触部分向桩顶发展,而前桩的接触部分则从桩顶向下减少;前桩上半部分拉应力较大,尤其在边坡根部,应力达到最大,而后桩的最大应力出现在桩项部以下14～15m处;前、后排桩最大拉应力之比约为3/2,在承载力计算时,弯矩按3/2的比例进行分配;桩顶联梁的高度取桩身直径的6O%～70%,前后桩净距取桩径的1.5倍～2.0倍较为合理.