高液限土工程特性与路堤填筑方案

• 作者: 刘鑫 洪宝宁
• 来源期刊: 河海大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 高液限土 工程特性 直接填筑 改良填筑 施工工艺
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 436-443
• 分类号: TU449
• 字数: 6580字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3876/j.issn.1000-1980.2011.04.015

摘要

通过室内试验研究了高液限土基本特性,并结合现场试验路填筑试验,研究了不同类别高液限土的直接填筑性能和最优改良方案.结果表明:高液限土黏土和含砂高液限黏土可用于路堤直接填筑,填筑压实度可按88％标准控制,填筑厚度不宜大于8m,路基整体填筑高度不宜大于12m,宜按规范用包盖法整体填筑；高液限粉土及含砂高液限粉土因CBR值(California bearing ratio)达不到要求,不宜直接填筑,应采用改良方法处理后填筑；高液限粉土宜掺生石灰改良,最优掺入比为5％,含砂高液限粉土宜掺砂改良,最优掺入比为25％.各标段试验路分析结果验证了高液限土各填筑方案的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	洪宝宁	河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室	162	1685	21.0	34.0
5	刘鑫	河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室	40	226	8.0	13.0