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摘要:
客车动力总成悬置系统动力学建模时,必须考虑曲轴前端皮带约束的作用,才能够使模型足够准确,从而后续的分析应用才有效.本文选取XMQ6803H车型作为应用实例.
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文献信息
篇名 基于皮带约束的客车动力总成悬置系统的动力学建模分析及其应用
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 客车动力总成 悬置系统 动力学建模 皮带约束
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 设计 计算 研究
研究方向 页码范围 9-11
页数 分类号 U461.2
字数 2083字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3331.2011.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈助碧 1 2 1.0 1.0
2 范兴标 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
客车动力总成
悬置系统
动力学建模
皮带约束
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
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