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摘要:
针对当前缺少来自于实船试验的总振动阻尼数据的现状,研究一种基于实船航行振动试验数据进行总振动阻尼研究的测点布置和识别计算方法.清晰表述了“模态共振响应”和“模态相邻振动响应”的概念;分析了“模态相邻振动响应”、“模态非共振响应”和“模态共振响应”三者的比例规律,按该规律指导制定了某船航行总振动测试工况,使用该船航行总振动测试数据获得了该船的弯曲总振动阻尼数据.
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文献信息
篇名 基于实船航行试验的舰船总振动阻尼识别方法
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 阻尼识别 模态共振响应 模态相邻振动响应
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-37,44
页数 分类号 U661.44
字数 2791字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2011.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈志坚 海军工程大学船舶与动力学院 75 353 9.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
阻尼识别
模态共振响应
模态相邻振动响应
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
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