基于全可变气门机构的无节气门汽油机进气性能

• 作者: 刘永田 王志明 秦磊 谢宗法
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 工学
• 关键词: 无节气门汽油机 全可变气门机构(FVVS) 试验 气门升程 充量系数
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 汽车节能与环保
• 页码范围: 257-262
• 分类号: TK413.4
• 字数: 4562字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1676-8484.2011.03.013

摘要

全可变气门机构（FVVS）对汽车的节能减排具有重要意义。该文采用位移传感器试验测量了全可变气门机构的气门升程，采用进气流量计试验测量了无节气门汽油机的进气量。根据实测气门升程和充量系数，分析了全可变气门机构的气门运动特性，讨论了全可变气门机构对进气量的调节作用。研究结果表明：全可变气门机构可实现气门最大升程和气门开启持续角在较大范围内的连续可变，完全能够采用进气门早关或进气门晚关的方式实现对进气量的调节。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘永田	山东建筑大学机电工程学院	5	27	3.0	5.0
2	王志明	山东大学能源与动力工程学院	28	311	11.0	17.0
3	秦磊	山东大学机械工程学院	2	9	2.0	2.0