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摘要:
针对传统城市交通流模型仅适用于非拥挤城市交通路网规划,无法拟合路段行驶时间依赖于交通负荷变化的城市交通流时空分布网络问题的缺陷,运用GERT随机网络对城市交通流进行仿真模拟.将普通动态交通规划模型无法反映的各路径交通流之间相互影响的内在逻辑关系考虑在内,使得动态交通规划更具现实指导意义.对贵阳喷水池交通枢纽路段的实际案例分析表明,该方法可以为城市交通规划提供有力地决策支持.
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文献信息
篇名 基于GERT随机网络的城市交通流仿真研究
来源期刊 天津工业大学学报 学科 工学
关键词 随机网络 城市交通流 图解评审技术 仿真
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 经济与管理
研究方向 页码范围 85-88
页数 分类号 TP391.9
字数 3111字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-024X.2011.02.022
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆琳 贵州财经学院贵州省经济系统仿真重点实验室 44 135 6.0 10.0
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研究主题发展历程
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随机网络
城市交通流
图解评审技术
仿真
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津工业大学学报
双月刊
1671-024X
12-1341/TS
大16开
天津市西青区宾水西道399号
6-164
1982
chi
出版文献量(篇)
2765
总下载数(次)
7
相关基金
国家社会科学基金
英文译名:Philosophy and Social Science Foundation of China
官方网址:http://www.npopss-cn.gov.cn/
项目类型:重点项目
学科类型:马列·科社
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