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摘要:
在分析某混合动力客车的多种工作模式和循环工况的统计特性的基础上,给出最大能耗节约率计算方法.通过建立等效燃料消耗率的概念,详细分析各典型工况对该车燃料经济性的贡献率.最后提出混合动力城市客车控制策略制定的若干建议.
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文献信息
篇名 混合动力客车循环工况下燃料经济性分析
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 混合动力客车 燃料经济性 循环工况 分析
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-18,32
页数 分类号 U469.7|TK411
字数 3362字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3331.2011.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 游国平 重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心 19 83 5.0 8.0
2 陈德兵 重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心 16 63 4.0 7.0
3 郭宽友 重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心 4 26 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力客车
燃料经济性
循环工况
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
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8
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