钢-混结合段群钉推出模型试验研究

• 作者: 余天庆 刘宏 幸思佳
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 混合梁 钢-混结合段 剪力钉群 模型试验 有限元法
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 57-60
• 分类号: U448.27|U446.1
• 字数: 3648字
• 语种: 中文

摘要

武汉二七长江大桥主桥为三塔斜拉桥,主梁采用混合梁,端部为预应力混凝土梁,其余梁段为工字钢结合梁,结合段为工字钢外包混凝土梁.为研究钢-混结合段长列剪力钉的受力,制作群钉推出模型,采用模型试验和有限元法分析密集型群钉应变、滑移量和承载能力.结果表明:群钉推出试验破坏形式为剪力钉剪断;群钉的承载能力可按单钉承载能力乘以剪力钉数量计算;由于摩擦的存在,模型混凝土的滑移量在荷载作用下由上至下逐渐增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余天庆		78	914	15.0	28.0
2	幸思佳		2	18	2.0	2.0
3	刘宏		5	35	3.0	5.0