风洞实验中机翼振动对气动特性影响的计算分析

• 作者: 叶正寅 宋保方
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 非定常流 振动 失速 结构模态
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 226-230
• 分类号: V211.3
• 字数: 4040字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-1825.2011.02.017

摘要

通过求解非定常N-S方程研究了弹性机翼在低速气流中振动时的气动特性,并与刚性机翼气动特性做了比较.通过结构有限元方法计算出模型机翼的结构模态和相应振动频率,假设机翼以最小刚度的弯曲模态振动,计算了不同振幅下不同迎角、尤其是失速迎角附近的升力特性.计算结果表明,在小振幅下机翼的平均升力特性和刚性机翼相差很小,但当振幅达到一定幅度后,振动机翼下平均升力特性与刚性机翼的结果有较明显的差别,主要表现在最大升力系数的降低和失速迎角的减小.此结果可以解释实际风洞实验中最大升力系数往往小于CFD结果、实验中最大升力系数对应的迎角也比CFD结果小的现象.