机翼弹性变形对气动特性影响的实验研究

• 作者: 伍康 王晋军
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 弹性 切角三角翼 气动特性
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 页码范围: 55-59
• 页数: 5页
• 分类号: V211.73
• 字数: 3630字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-1825.2007.01.010

摘要

在低速风洞中研究了弹性对40°切角三角翼气动特性的影响,用激光测振仪测量模型在气动载荷作用下的变形,实验结果表明:相对刚性机翼而言,弹性可以极大地改善低雷诺数下机翼的气动特性,使小迎角下的升力系数和升阻比明显提高,从而有利于飞行.另外,弹性机翼顶点最大平均变形出现的迎角为α=15°,这与刚性机翼前缘涡在机翼顶点破裂的迎角一致; 而在失速迎角α=20°附近,机翼顶点和翼梢变形的方差最大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王晋军	北京航空航天大学流体力学研究所	111	738	15.0	23.0
2	伍康	北京航空航天大学流体力学研究所	3	21	3.0	3.0