车用汽油机流动过程模拟及基于DoE的配气相位优化

• 作者: 倪计民 刘洁 叶年业 平银生 张小矛 杜倩颖 陈明
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 汽油机 流动过程 配气相位 优化 模拟
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 页码范围: 72-75
• 分类号: TK411.3
• 字数: 2635字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2011.04.014

摘要

以某可变配气定时汽油机为原型,利用BOOST软件建立了流动过程模型并进行标定.运用DoE方法对原机的配气相位进行了优化,获得外特性时对应的最优配气相位.模拟计算显示:发动机采用优化的配气相位后,充气效率和转矩在外特性低速段下,最大优化率达10%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	倪计民	同济大学汽车学院	153	1050	17.0	24.0
2	陈明		31	111	5.0	9.0
3	张小矛		29	128	6.0	10.0
4	平银生		10	102	5.0	10.0
5	刘洁	同济大学汽车学院	17	67	5.0	7.0
6	叶年业	同济大学汽车学院	7	79	4.0	7.0
7	杜倩颖	同济大学汽车学院	9	72	4.0	8.0