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隧道与互通式立交出口最小间距需求分析
隧道与互通式立交出口最小间距需求分析
作者:
潘兵宏
赵一飞
陈敏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通工程
高速公路
隧道
互通式立交
间距
安全
摘要:
为确定高速公路隧道出口与互通式立交出口的最小需求间距,分析了隧道与互通式立交出口间距过近路段的交通事故特征,分别从隧道出口驾驶人的"明适应"、驾驶人对立交出口位置的识别、完整认读标志并操作的需要等方面,对需求距离进行了研究,提出了高速公路隧道与互通式立交出口保障安全需要的最小间距值.分析结果表明,在高速公路二级服务水平下,隧道出口与互通式立交出口的极限最小间距不宜小于600m,一般值宜大于800 m.
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文献信息
篇名
隧道与互通式立交出口最小间距需求分析
来源期刊
长安大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
交通工程
高速公路
隧道
互通式立交
间距
安全
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
68-71,89
页数
5页
分类号
U491
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
赵一飞
45
553
14.0
23.0
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潘兵宏
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陈敏
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
高速公路
隧道
互通式立交
间距
安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
主办单位:
长安大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-8879
CN:
61-1393/N
开本:
大16开
出版地:
西安市南二环路中段
邮发代号:
52-137
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
2984
总下载数(次)
8
总被引数(次)
50864
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