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摘要:
为确定高速公路隧道出口与互通式立交出口的最小需求间距,分析了隧道与互通式立交出口间距过近路段的交通事故特征,分别从隧道出口驾驶人的"明适应"、驾驶人对立交出口位置的识别、完整认读标志并操作的需要等方面,对需求距离进行了研究,提出了高速公路隧道与互通式立交出口保障安全需要的最小间距值.分析结果表明,在高速公路二级服务水平下,隧道出口与互通式立交出口的极限最小间距不宜小于600m,一般值宜大于800 m.
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文献信息
篇名 隧道与互通式立交出口最小间距需求分析
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交通工程 高速公路 隧道 互通式立交 间距 安全
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 68-71,89
页数 5页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵一飞 45 553 14.0 23.0
2 潘兵宏 92 803 16.0 26.0
3 陈敏 13 23 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
高速公路
隧道
互通式立交
间距
安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
出版文献量(篇)
2984
总下载数(次)
8
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50864
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