温度对NTP喷射系统处理柴油机模拟排气的影响

• 作者: 冉冬立 庄凤芝 张乐夫 王军 蔡忆昔
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 柴油机 低温等离子体 介质阻挡放电 排放
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 页码范围: 7-11
• 分类号: TK421.5
• 字数: 3838字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2011.04.002

摘要

为研究低温等离子体活性物质对柴油机有害排放物的去除效果,自行设计了介质阻挡放电型低温等离子体反应器.采用独立于柴油机排气管之外的低温等离子体喷射系统,研究其在不同的柴油机模拟排气温度下,对各排气成分的转化效果.研究结果表明:在低温等离子体环境下,NO主要转化为NO2;O3对NO和HC有较强的氧化作用;高温不利于NO的转化和O3的产生,但有利于HC的氧化,同时产生CO;温度和激励峰峰值电压的变化对CO2浓度基本没有影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡忆昔	江苏大学汽车与交通工程学院	172	1375	19.0	26.0
2	王军	江苏大学汽车与交通工程学院	93	712	14.0	22.0
3	冉冬立	江苏大学汽车与交通工程学院	6	44	5.0	6.0
4	庄凤芝	江苏大学汽车与交通工程学院	8	101	6.0	8.0
5	张乐夫	江苏大学汽车与交通工程学院	5	8	2.0	2.0