喷水温度对缸内喷水柴油机燃烧及性能影响的试验研究

• 作者: 吴志军 康哲 江浪 邓俊
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 缸内喷水 喷水温度 性能优化
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与能源工程
• 页码范围: 1493-1499,1532
• 页数: 8页
• 分类号: TK427
• 字数: 5161字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2019.10.015

摘要

基于一台双缸机械泵柴油机,结合自行开发的高压共轨喷射系统、缸内高温水喷射系统及高性能控制平台,试验研究不同喷水温度下的缸内喷水技术对柴油机燃烧及性能的影响.结果表明,随着喷水温度从25℃提高至160℃,喷人缸内高温高压环境的水的蒸发速度改善,缸内有效做功工质增加,膨胀行程做功量可实现约49.5J的优化,柴油机指示热效率提高8％.与此同时,提高喷水温度可改善缸内水雾蒸发速率,从而降低缸内燃烧过程的循环波动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴志军	同济大学汽车学院	75	321	11.0	16.0
2	邓俊	同济大学汽车学院	77	304	10.0	16.0
3	康哲	重庆大学汽车工程学院	6	1	1.0	1.0
4	江浪	同济大学汽车学院	1	1	1.0	1.0