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摘要:
为了对轿车侧碰条件下影响儿童和成人乘员损伤风险的侧面胸部气囊的设计参数进行优化,采用有限元和多刚体仿真模型,并结合试验设计,以胸部气囊的材料泄气率常数、起爆时间及安装位置为设计变量,以儿童头部合成加速度ahead-res和成人胸部黏性指标VC值为优化目标,构建代理模型,并进行多目标优化。研究结果表明,优化后的ahead-res和VC值比初始仿真模型中的相应值分别降低了约18%和50%。优化后的侧面胸部气囊既能够保护成人乘员又能够保护儿童乘员。
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内容分析
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文献信息
篇名 基于儿童与成人损伤防护的侧面气囊参数优化
来源期刊 中国机械工程 学科 交通运输
关键词 轿车侧面碰撞 儿童乘员 成人乘员 侧面胸部气囊 设计参数优化
年,卷(期) 2011,(14) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 1748-1753
页数 分类号 U491.6
字数 3869字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨济匡 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 52 782 16.0 25.0
2 杨杏梅 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 4 46 4.0 4.0
3 任立海 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轿车侧面碰撞
儿童乘员
成人乘员
侧面胸部气囊
设计参数优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
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