基于有限元法的柴油机主轴承孔变形分析

• 作者: 姜树李 张政委 曹晓辉 董玉光 郭晨海
• 来源期刊: 小型内燃机与摩托车
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 机体 有限元分析 主轴承孔 变形
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 16-19
• 分类号: TK426
• 字数: 2618字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0630.2011.01.004

摘要

利用有限元技术对某柴油机整机组合件进行了结构分析.采用对整机施加预应力,同时保持主轴承孔不变形的方法,模拟螺栓预紧情况下精镗主轴承孔时的整机应力状态;重点考察主轴承孔的同轴度、圆柱度和跳动.与传统方法对比,用改进方法考察主轴承孔变形,边界条件更加合理.计算结果表明:用该方法分析得到的主轴承孔的同轴度、圆柱度、跳动度误差值比传统分析方法得到的相应值要小,主轴承孔精确的变形计算应该采用这种方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭晨海	江苏大学汽车与交通工程学院	52	349	10.0	15.0
2	姜树李	江苏大学汽车与交通工程学院	40	405	10.0	18.0
3	曹晓辉	江苏大学汽车与交通工程学院	21	87	5.0	8.0
4	董玉光	江苏大学汽车与交通工程学院	2	9	2.0	2.0
5	张政委	江苏大学汽车与交通工程学院	1	6	1.0	1.0