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摘要:
微小型垂直起降飞行器悬停时往往采用螺旋桨滑流内舵面偏转进行姿态控制,但容易出现操纵力矩不足的问题.本文针对这一问题对微小型静推力状态螺旋桨与带舵面机翼的组合体进行了系统性的实验.通过对实验数据分析,本文指出通过优选螺旋桨几何参数可以改善操纵特性,并得出带舵面机翼不同构型对操纵特性影响的一系列结论,为如何改善此类飞行器悬停时的操纵特性提供了设计参考.
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文献信息
篇名 微小型螺旋桨滑流内舵面操纵特性实验研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 垂直起降 螺旋桨 滑流 舵面 操纵力矩
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 567-572
页数 分类号 V212.4
字数 5123字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2011.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王亮 北京航空航天大学航空科学与工程学院 101 719 13.0 23.0
2 李书 北京航空航天大学航空科学与工程学院 65 366 10.0 14.0
3 吴大卫 北京航空航天大学航空科学与工程学院 4 25 3.0 4.0
4 李寒冰 北京航空航天大学航空科学与工程学院 2 15 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
垂直起降
螺旋桨
滑流
舵面
操纵力矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导