铁路车流改编方案与技术站布局的综合优化

• 作者: 何世伟 王保华 申永生 黎浩东
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车流改编方案 技术站布局 综合优化
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 8-12
• 分类号: U292.31
• 字数: 4416字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2011.02.002

摘要

车流改编方案和技术站布局是铁路运输组织工作中重要而又紧密关联的两个基础问题.通过技术站改编能力约束和编组去向数约束,将车流改编方案和技术站布局两个问题组合并进行综合协调优化,以最小化车流走行、改编费用和技术站布局调整投资费用为目标,构建综合优化0-1整数规划模型.鉴于问题的复杂性,提出基于备选集和区域划分的思想对模型进行深化分析和拓展,以降低问题的规模.以具有10个节点的网络为例进行验证,结果表明车流改编方案和技术站布局的综合优化,有利于路网上车流组织和车站作业能力的协调,促进系统的整体优化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何世伟	北京交通大学交通运输学院	218	2493	26.0	37.0
2	申永生	北京交通大学交通运输学院	21	288	9.0	16.0
3	黎浩东	北京交通大学交通运输学院	55	595	12.0	22.0