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摘要:
天津西站交通枢纽西青道下沉隧道工程需上穿正在运营的地铁1号线,由于下沉隧道底板距离地铁1号线结构顶板最近处只有30cm,因此施工对地铁运营安全的风险极大。文章针对西青道下沉隧道工程实施的各个阶段,通过对工程监测的数据进行分析,不断对施工方案进行调整、优化和完善,从而确保了工程实施安全和地铁运营安全。
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 西青道下沉隧道上穿地铁1号线工程实践
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 地铁 上穿施工 结构隆沉 下沉隧道
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 市政公用建设
研究方向 页码范围 49-52
页数 分类号 U456.3
字数 3425字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2011.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李兴祖 1 0 0.0 0.0
2 赵云非 中铁隧道集团有限公司技术中心 3 13 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
上穿施工
结构隆沉
下沉隧道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
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13
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5485
论文1v1指导