高速综合检测列车降噪措施研究与效果分析

• 作者: 张丽荣 张志军 王东川
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 噪声 NVH 吸音 隔音 阻尼减振 设备舱降噪 声学包
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 页码范围: 5-8,13
• 分类号: U270.16
• 字数: 1632字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9590.2011.06.002

摘要

以400 km/h高速综合检测列车噪声控制措施为例,在分析高速检测车的噪声来源的基础上,针对噪声产生的根源和有关噪声控制技术,分别采取车体高阻尼减震、设备舱隔音吸音、空调管路阻尼处理、制动单元吸音处理等降噪措施来降低车内噪声.从高速综合检测列车在静止状态和运行状态下的测试结果分析,针对车内采取的降噪措施,达到了预期的隔音降噪效果,整车声压值水平控制在68 dB以内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张丽荣		3	27	3.0	3.0
2	张志军		1	7	1.0	1.0
3	王东川		1	7	1.0	1.0