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摘要:
提出了用差分进化算法实现平面四杆机构轨迹和速度双目标优化综合,以位置误差最小和速度值误差最小为双目标函数,并把原动件的角速度也作为设计变量之一.差分进化算法简单易执行,结合实际问题对算法的变异操作、选择操作和控制参数做出了改进,并分别对不同的轨迹和速度情况进行了计算求解,结果证明了算法的可行性、有效性及全局寻优能力.
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文献信息
篇名 基于差分进化算法的平面四杆机构轨迹和速度双目标优化综合
来源期刊 北京交通大学学报 学科 工学
关键词 平面四杆机构 差分进化算法 多目标优化 轨迹 速度
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 计算机应用与信号处理
研究方向 页码范围 72-78
页数 分类号 TH112
字数 5374字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2011.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方跃法 北京交通大学机械与电子控制工程学院 78 605 14.0 20.0
2 汪从哲 北京交通大学机械与电子控制工程学院 2 27 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
平面四杆机构
差分进化算法
多目标优化
轨迹
速度
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