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摘要:
目的:基于无线局域网技术(WLAN)在城市轨道交通系统中的迅速发展,本文首先简单介绍并比较几个常用WLAN技术标准的不同特点,通过分析乘客信息系统(PIS)和信号基于通信的列车自动控制系统(CBTC)的车地无线网络组网结构及传输数据的特点,得出两个系统的网络带宽需求,并通过比较PIS和CBTC系统车地无线网络特点,探讨PIS与CBTC在地铁隧道环境下使用WLAN技术可能存在的相关问题.结论:根据对PIS车地无线网络系统的带宽分析,PIS只能采用802.11a或802.11g技术.当PIS系统采用802.11a技术标准时,两系统之间可避免干扰,并且接口简单,工程实施性较容易;采用802.11g技术标准时,PIS系统需与CBTC系统避让频点,增加了两系统在无线网络上的工程接口.同时,两系统的车地无线网络还应考虑其他无线网络的干扰.
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篇名 轨道交通PIS与CBTC无线组网技术及干扰分析研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 乘客信息 CBTC 无线局域网
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 城市轨道工程
研究方向 页码范围 88-91,112
页数 分类号 U231+.7
字数 3965字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2011.06.019
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研究主题发展历程
节点文献
乘客信息
CBTC
无线局域网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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