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摘要:
考虑到现行<公路桥梁加固设计规范>中粘贴钢板加固钢筋混凝土梁承载力计算公式的不足,应用弹性力学理论通过对正截面受弯承载力等计算公式进行理论推导,分析了二次受力对加固效果的影响.研究结果表明:考虑二次受力影响,钢筋混凝土梁粘贴钢板加固后极限承载力理论计算公式与不考虑二次受力有一定差异;在适筋梁破坏下,随第一次受力情况,二次受力对界限受压区高度有不同的影响;依据受拉区所需最大粘贴钢板量计算公式,可以避免加固后梁出现超筋脆性破坏.
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文献信息
篇名 二次受力对粘贴钢板加固梁承载力的影响
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 钢筋混凝土梁 粘贴钢板加固法 二次受力 承载力
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 46-50
页数 5页 分类号 U445.72
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
钢筋混凝土梁
粘贴钢板加固法
二次受力
承载力
研究起点
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期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
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