基于DES监控理论的滑行道对头冲突控制策略

• 作者: 朱新平 汤新民 韩松臣
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 空中交通 场面运行控制 滑行道对头冲突 控制策略 DES A-SMGCS
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 页码范围: 664-670
• 分类号: V351.11
• 字数: 5488字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.04.022

摘要

为克服场面开环控制模式难以应对随机事件的缺陷,提出场面运行闭环控制框架.基于DES(离散事件系统)监控理论,研究A-SMGCS(先进机场场面引导与控制系统)滑行道对头冲突控制,建立了面向滑行道物理布局的扩展受控Petri网模型.利用航空器滑行路径序列得到精简滑行模型,并考虑环路和环路链,给出无对头冲突的充分必要条件,提出了滑行道对头冲突避免控制策略以及相应的控制律决策算法.算例仿真试验表明,本文提出的策略能根据场面状态实时识别对头冲突并实现冲突避免.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱新平	南京航空航天大学民航学院	16	130	9.0	11.0
2	韩松臣	南京航空航天大学民航学院	84	892	17.0	24.0
3	汤新民	南京航空航天大学民航学院	63	369	11.0	16.0