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摘要:
基于机构工作目标和机构动力学特性,采用优化设计方法对机构中构件的质量和形状等进行优化设计,建立了检测机构动力学、结构参数以及机构工作性能的优化计算模型,确定了机构优化设计目标函数,为研制减震垫性能检测装置奠定了基础.
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内容分析
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文献信息
篇名 叉车减震垫检测机构动力学性能优化的设计研究
来源期刊 河北科技大学学报 学科 工学
关键词 检测机构 惯性力 机构设计 减振
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 机械、电子与计算机
研究方向 页码范围 326-329
页数 分类号 TH122
字数 2825字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石怀荣 蚌埠学院机械与电子工程系 34 46 4.0 5.0
2 胡娟 蚌埠学院机械与电子工程系 13 19 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
检测机构
惯性力
机构设计
减振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北科技大学学报
双月刊
1008-1542
13-1225/TS
大16开
河北省石家庄市裕华东路70号
1980
chi
出版文献量(篇)
2212
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6
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14739
论文1v1指导